речного и морского флота с учетом промышленных требований в отношении минимальной массы, вибростойкости, повышенной надежности, особых условий управления и эксплуатации в судовых системах.

Судовая арматура общего назначения. Изготавливается она серийно в больших количествах и предназначается для сред с часто применяемыми значениями давлений и температуры. Этой арматурой оснащаются водопроводы, паропроводы, Судовые системы рабочего воздуха, судовые системы отопления и т.д.

Судовая арматура для особых условий работы предназначается для эксплуатации в судовых системах при относительно высоких давлениях и температурах, при низких температурах, на коррозионных, токсичных, радиоактивных, вязких средах. К этой арматуре относится: энергетическая, арматура высоких энергетических параметров, криогенная, коррозионностойкая, арматура с обогревом.
Специальная судовая арматура разрабатывается и изготавливается по отдельным заказам на основании особых технических требований. Часто такая арматура изготавливается, например, для экспериментальных или уникальных судовых систем .

Судовая арматура - днищевая. Кингстоны , клинкеты – изготавливается на специализированных предприятиях из специальных бронз и латуней, обеспечивают поступление забортной воды для нужд судна и его экипажа.

Задвижка - клинкетная – трубопроводная судовая арматура, в которой запирающий элемент перемещается возвратно-поступательно перпендикулярно направлению потока рабочей среды. Используется преимущественно в качестве запорной арматуры: запирающий элемент находится в крайних положениях “открыто” и “закрыто”.

Клапан – трубопроводная судовая арматура, в которой запирающий или регулирующий элемент перемещается возвратно-поступательно параллельно оси потока рабочей среды в седле корпуса арматуры.

Затвор (затвор дисковый) – трубопроводная судовая арматура, в которой запирающий или регулирующий элемент имеет форму диска и поворачивается вокруг оси, перпендикулярной к оси трубопровода.

По адресу проходит тестирование новой версии сайта.

Судовое оборудование