СЗЧ для ремонта судов КамАЗ Популярная продукция
Каталог дизелей ряда ЧН 21/21 завод им. Маминых
  • Введение

  • 1. Описание и работа

    • 1.2 Описание и работа составных частей дизеля

  • 1.2.1 Дизель
  • 1.2.2 Генератор
  • 1.2.3 Рама
  • 1.2.4 Муфта соединительная
  • 1.2.5 Блок охлаждения
  • 1.2.6 Радиатор
  • 1.2.7 Агрегат маслозакачивающий
  • 1.2.8 Фильтр масла полнопоточный
  • 1.2.9 Охладитель масла
  • 1.2.10 Воздухоочиститель
  • 1.2.11 Компенсатор сильфонный
  • 1.2.12 Глушитель выхлопа
  • 1.2.13 Система автоматизации и управления дизель - генератора

    • 2. Использование дизеля по назначению
  • 2.1 Общие указания

    • 2.2 Подготовка дизеля к использованию
  • 2.2.1 Указания мер безопасности

  • 2.2.2 Правила распаковки и проверки комплектности

  • 2.2.3 Порядок установки дизель - генератора в стационарных условиях

  • 2.2.4 Подготовка изделия к работе
  • 2.2.5 Пуск (опробование)
  • 2.2.6 Регулирование
  • 2.2.7 Комплексное опробование и обкатка нового изделия
  • 2.2.8 Сдача в эксплуатацию
  • 2.3 Использование изделия

  • 3. Техническое обслуживание и ремонт дизеля
  • 4. Хранение
  • 5. Транспортирование
  • 6. Утилизация
  • 7 Приложения
    • !Примечание: отсутствуют изображения





    Каталог морских сайтов

    1.2.9 Охладитель масла

    Охладитель масла (рисунок 55) охлаждает масло в системе охлаждения дизеля. Охладитель трубчатого типа, одноходовой по охлаждающей жидкости и многоходовой по маслу, включает цилиндрический корпус 14, трубчатую охлаждающую секцию 15 и две крышки 1, 11. Для подвода и отвода масла к наружной поверхности корпуса приварены два фланца 3. На крышках 1 и 11 располагаются фланцы подвода и отвода охлаждающей жидкости.
    Охлаждающая секция состоит из двух трубных досок 2 и 12, охлаждающих трубок и поперечных перегородок 13. Концы охлаждающих трубок в отверстиях трубных досок развальцованы. Для уменьшения перетока масла по периферии, минуя трубный пучок, установлены заполнители 8, а перегородки 13 уплотняются резиновыми манжетами.
    Фиксация перегородок 13 и заполнителей 8 в определенном положении осуществляется стержнями 9. Трубная доска 2 крепится к фланцу корпуса жестко, другая трубная доска 12 подвижная, позволяющая компенсировать удлинение трубок при нагреве охлаждающего элемента. Подвижная доска уплотняется промежуточным стальным кольцом 6 и двумя резиновыми кольцами 5. Выпуск воздуха осуществляется из водяной полости через штуцер 7, а из масляной полости через пробку 4. Из охладителя жидкость сливается через пробку 16, а масло — через сливной клапан 10.