Дизели ряда 8,5/11

Введение

Предупреждение

Часть первая

Техническое описание

Глава 1. Общие сведения >>>

Глава 2. Системы >>>


Часть 2

Инструкция по эксплуатации

Техника безопасности

Глава 1. Подготовка дизеля к эксплуатации >>>

Глава 2. Эксплуатация дизеля >>>

Глава 3. Техническое обслуживание >>>

Глава 4. Указания по устранению неисправностей в работе дизеля и по использованию запасных частей >>>


Глава 5. Порядок хранения, расконсервации, консервации и транспортирования >>>

Приложения >>>






Каталог морских сайтов

1.6. Монтаж контрольно-измерительных приборов

В случае поставки дизеля без щитка приборов контрольно-измерительные приборы, приложенные к дизелю, должны монтироваться с учетом следующих требований:
1. Лицевая сторона приборов должна быть установлена так, чтобы она была хорошо видна со стороны управления дизелем.
2. Датчики термометров воды, масла и манометра установить в местах, показанных на схемах системы охлаждения и масляной системы дизеля.
3. Капиллярные трубки приборов проложить и закрепить от возможных повреждений. Трубки прокладывать так, чтобы небыло изгибов радиусом менее 50 мм, и закрепить хомутиками (скобками) таким образом, чтобы не сделать на них забоин и вмятин.
4. Провод, соединяющий измеритель и датчик дистанционного тахометра, должен быть изготовлен из трех жил с сечением каждой жилы не менее 1 мм². Указания по монтажу тахометра даны в описании тахометров, прилагаемом к комплекту документации дизеля.
5. При соединении датчика тахометра ТЭ-204 с приводом на дизелях 2ч 8,5/11 установить валик датчика так, чтобы его прорезь вошла в загнутый конец пружины привода.
6. Датчик тахометра установить на одно- и двухцилиндровом дизелях на приводе, выведенном в окно кожуха маховика, а на четырехцилиндровом дизеле — на крышке крепления агрегатов.