1.3. ОПИСАНИЕ КОНСТРУКТИВНЫХ ОСОБЕННОСТЕЙ МОДИФИКАЦИЙ ДИЗЕЛЕЙ

2Р1-6 — отличается от базовой модели отсутствием зарядного генератора и отбором мощности с маховика через втулочно-пальцевую муфту.

1Р1-7 — отличается от базовой модели повышенной мощностью (7 л. с.) и наличием специального впускного коллектора.

ЗР2 — отличается от базовой модели нефланцевой конструкцией кожуха маховика, отбором мощности с маховика через втулочно-пальцевую муфту, весом (250 кг).

ЗР2-6 — отличается от модели ЗР2 отбором мощности с маховика через эластичную муфту и наличием установленного щитка контрольно-измерительных приборов.

ЗР2-7 — отличается от'Модели ЗР2-6 повышенной мощностью (14 л. с.) и наличием специального впускного коллектора.

1Р2-7,5 — отличается от базовой модели наличием специальной системы охлаждения, вкючаемой в общую систему охлаждения всего агрегата, специальной масляной системой с водомаслогрейным баком, отбором мощ-ности с маховика через любую эластичную муфту, повышенной мощностью (14,3 л. с.) и наличием специального впускного коллектора. Удельный расход топлива — 210 + 5% г/элсч, срок службы до выемки поршней — 2000 час, моторесурс — 4000 час.

2Р2-7.5 — отличается от модели 1Р2-7.5 радиаторным исполнением системы охлаждения и мощностью (13,8 л. с.)

5Р2-6Е — отличается от модели ЗР2-6 отсутствием электрооборудования и системой охлаждения, которая выполнена на «проток» без водяного насоса.

1Р2-10Ф— отличается от базовой модели техническими характеристиками:

— номинальная мощность — 22 л. с.

— номинальное число оборотов — 2200 об/мин

— удельный расход топлива — 210 + 5% г/элсч
Срок службы дизеля:

— до первой переборки — 2500 часов

— до капитального ремонта — 5000 часов

1Р2-10 — отличается от модели 1Р2-10Ф нефланцевым исполнением.

10Р4-7 — отличается от базовой модели повышенной мощностью (28 л. с), наличием специального впускного коллектора, дублирующих датчиков температуры воды и масла, установленных соответственно на водяном насосе и поддоне блок-картера, и дублирующим датчиком давления масла — на фильтре грубой очистки масла.
Удельный расход топлива 200 + 5% г/элсч, срок службы:

— до первой переборки — 2500 часов;

— до капитального ремонта — 7000 часов.

ЗР4 — отличается от базовой модели нефланцевой конструкцией кожуха маховика, отбором мощности от маховика через эластичную муфту, весом (310 кг).

2Р4-6 — отличается от базовой модели наличием специального впускного и термоизолированного выпускного коллекторов, воздушный фильтр снабжен специальным патрубком для всасывания воздуха из трубопровода.