Глава 2. Системы

Система газораспределения

Назначение системы — управление процессами впуска в цилиндры свежего воздушного заряда и выпуска из них отработавших газов.
Принцип работы системы и конструктивное ее исполнение на одно-, двух- и четырехцилиндровом дизелях одинаковы.
Для осуществления рабочего процесса в цилиндре открытие и закрытие впускных и выпускных клапанов происходит в строго определенных положениях' поршня по отношению к верхней и нижней мертвым точкам (ВМТ и НМТ). Эти положения соответствуют углам поворота шейки коленчатого вала, указанным в диаграмме фаз газораспределения (рис. 12).
Установка фаз газораспределения осуществляется по меткам на шестернях 1, 2, 3 (рис. 13) распределения и проверяется по градуировке маховика после установки зазора между носком коромысла и стержнем закрытого клапана в пределах 0,25/0,3 мм.
Механизм передачи движения от коленчатого вала к распределительному валу 4 дизеля находится в переднем отсеке блока. В определенной последовательности кулачки распределительного вала приводят в действие толкатели 5 и штанги 7.

Штанги сообщают качательное движение коромыслам 11, а последние, преодолевая сопротивление пружин 12, открывают клапаны. Закрытие клапанов происходит под действием сжатых пружин. Отличительная особенность механизма передачи четырехцилиндровых дизелей — наличие шестерни привода топливного насоса.