На данный момент в строительстве получили широкое распространение железобетонные трубы. Всего их существует несколько подвидов и они предназначены для определенных условий, которые нужно решить при стройке какого-либо объекта. Уже очень много лет они используются повсеместно. Так как они намного надежнее и долговечнее железных труб, их использование экономически обоснованно. Поэтому, очень остро стоит вопрос о выборе и методе оборудования, для зачеканки раструбных железобетонных тру и заделов стыков.

Для механической зачеканки раструбных железобетонных труб волокнистыми материалами применяется специальное устройство, которое имеет съёмный узел для зачеканки. Этот узел состоит из чеканов, имеющих вид лепестков, которые присоединены к трехсекционному роликовому колесу. В свою очередь это колесо жёстко закреплено в трехсекционном корпусе.

Сам корпус вращается на роликах трехсекционного захвата. В процессе зачеканки съёмный узел монтируется на навесном оборудовании. До начала монтажа на трубу впереди лепестков укладывают прядь волокнистого материала, например пеньки.

После того как железобетонная труба опущена в траншею, посредством гидроцилиндров втулковый торец вводят на нужное расстояние в раструб ранее уже уложенной трубы. Затем включают гидромотор. При этом лепестки начинают вращаться, что приводит к их поступательному продвижению в раструбную щель. Таким образом, производится зачеканка волокнистым материалом. Для механизированной заделки стыков раструбных железобетонных труб большого диаметра разработано специальное устройство. В данном устройстве имеется чеканочная втулка, которая снабжена вибровозбудителями. Это обеспечивает высокое качество запрессовки волокнистым материалом в раструбной щели соединяемых труб.

Основными требованиями, предъявляемыми к качеству монтажа трубопроводов железобетонных труб:

1. в процессе состыковки труб необходимо контролировать равномерность расположения резинового уплотнительного кольца и его закатывания. В случае если обнаруживается, что в некоторой части окружности имеется отставание, то нужно «припудрить» цементом в этом месте кольцо и исключить в дальнейшем неравномерное закатывание кольца;

2. в щелях муфтовых и раструбных соединений резиновые кольца должны быть обжаты на 40-50% их толщины сечения. Недопустимо их перекручивания.

Подробнее о железобетонных трубах здесь http://www.sbtbeton.ru