Реорганизация внутренней логистики торговой компании

В отечественной логистике нет четкой терминологии и поэтому для того, чтобы найти общий язык с коллегами, необходимо сразу договариваться о значении и, что более важно, понимании целого ряда терминов.

Внутренняя логистика – это в основном объединение логистических функций, работающих на обеспечение материального потока внутри предприятия, чаще всего под этим термином объединяют ключевые инфраструктурные элементы логистической системы – склад и транспорт.

Перед многими руководителями бизнесов и директорами по логистике регулярно становится вопрос о реорганизации логистической системы согласно новых задач в более эффективную ЛС. Также появляется вопрос о корректном управлении производством.

• принятие новых планов развития компании, требующих новых решений в логистике;
• решение о выходе на новые рынки или их ниши;
• рост активного и пассивного ассортимента и проблемы, связанные с ним;
• снижение оборачиваемости товарных запасов, как в точках продаж, распределения так и на центральных складах;
• рост логистических затрат при стабильных продажах или при их падении.

Для проведения анализа и реорганизации логистической системы торговой компании необходимо выбрать определенную последовательность действий, так как анализировать и оптимизировать все элементы логистической цепочки и функции будет очень проблематично.

Любая логистическая система является уникальной, но, как показывает опыт работы многих специалистов, проблемы и ошибки везде одинаковые.

Поэтому предлагаем Вам рассмотреть анализ и реорганизацию логистической системы, а именно внутренней логистики, на конкретном примере торгового предприятия.

Так как события происходили за 2 года до кризиса (конец 2006 – начало 2007 года), то можно смело оперировать целым рядом уже неактуальных цифр и показателей.

Исходные данные: Группа компаний EDS, со штаб квартирой в Днепропетровске. Региональная торговая компания со специализацией на товарах народного потребления, 6 направлений бизнеса, до 14 000 ассортиментных позиций, 4 филиала, 20 000 кв.м. центральных складов, отсутствие собственного транспортного парка, поставщики – Россия, Европа, Китай, Турция, Юго-Восточная Азия.

Почти весь 2006 год компания испытывала проблемы роста, как и многие украинские оптовые компании, в том числе ввиду активного развития торговых сетей, перед логистической и коммерческой службой компании вставали целый ряд новых задач и следственно проблем.