Несовершенное законодательство бьет по украинскому автопрому

Автомобилестроение – одна из отраслей, которая по мнению Президента Украины В.Ф.Януковича остро нуждается в улучшении законодательной базы, так как условия для её эффективного функционирования в стране так до сих пор и не созданы. Украинские автопроизводители уверены, что существенно изменить ситуацию в отрасли может введение квот на автомобили, которые ввозят из – за рубежа, может быть даже не постоянно, а как временная мера до улучшения условий работы. Не секрет, что автомобильный рынок страны наводнен в основном иномарками. Посетите любой автобазар, где осуществляется продажа подержанных автомобилей, и вы увидите, что там в основном представлены импортные автомобили, да и спрос на них неизмеримо выше, чем на отечественные авто. Но поможет ли введение квот на импортные автомобили, кто от этого будет в выиграше, а кто останется проигравшим ?
Мнение некоторых автолюбителей, для которых актуальна тема покупки и продажа авто : отечественный автопром безнадежно отстал от зарубежных автопроизводителей как по новизне и качеству выпускаемых автомобилей, так и по техническому оснащению автозаводов. Поэтому производственные мощности загружены едва ли на треть, а украинские автозаводы выпускают в лучшем случае половину автомобилей из того потенциала, который имеет завод. Да и марка автомобилей производится у нас только одна – полностью украинской сборки.
По словам вице – президента ассоциации Укравтопром, для того, чтобы автопром сохранился в стране, его необходимо стимулировать и защищать хотя бы квотами на ввоз импортных автомобилей или повышением пошлины, но это чревато неприятностями как для Украины, как государства, так и официальных дилеров. Глава Всеукраинской ассоциации автоимпортеров утверждает, что они должны будут или закрываться, или переориентироваться на автомобили, которые собираются в Украине, вследствие чего возникнут очереди на автомобили.
Введение квот на импортные автомобили может спровоцировать повышение цен на них в 2-3 раза, что ограничит возможность выбора автомобиля и приведет к образованию монополии среди автоимпортеров.
Одна из возможностей поднять автопром – привлечение зарубежных инвесторов. У северных соседей на автозаводах сейчас собирают 12 мировых автомобильных брендов. А это ни много ни мало –развитой рынок, налоги в государственную казну, новые рабочие места.
Впрочем, окончательное решение по квотам на импортные автомобили, после анализа ситуации в Минэкономики, примет все же Верховна Рада.

Взято с Rul.ua