Механизм привода всасывающих и выхлопных клапанов

Распределительный вал (рис. 9)
Распределительный вал (рис. 9) собран из двух частей, соединенных между собой болтами 2 и гайками 3. Вал вращается в семи подшипниках, гнезда которых расположены в боковой части блока цилиндров. Распределительный вал имеет всасывающие «а» и выхлопные «Ь» кулачки для каждого цилиндра. Кулачки выполнены за одно целое с распределительным валом. На передний конец распределительного вала насажена упорная втулка 4 и шестерня 5 привода распределительного вала. В паз упорной втулки входит вилка, закрепленная на передней стенке блока цилиндров, предохраняющая распределительный вал от осевого перемещения. Шестерня 5 соединяется с распределительным валом шпонкой 8 и закрепляется упорной шайбой 6 и двумя болтами 7. Привод распределительного вала осуществляется с помощью шестерен, расположенных в передней части блока цилиндров. Для плавности зацепления и обеспечения бесшумности работы шестерни привода изготовлены с косым зубом. На шпонке 9 насажена разъемная коническая шестерня 10 привода воздухораспределителя.
Привод клапанов (рис. 10)
Привод клапанов (рис. 10). Открытие и закрытие всасывающих и выхлопных клапанов осуществляется кулачками распределительного вала с помощью специального привода. Толкатель 1, скользя по профилю кулачка, передает движение через штангу 2 коромыслу 4. Поворачиваясь на оси, коромысло нажимает на торец стержня клапана 6 и открывает его. Закрытие клапана и возвратное движение механизма привода происходит под действием пружины 5. Для обеспечения плотной посадки клапана на седло должен быть выдержан необходимый зазор «а», который регулируется винтом 3, ввернутым в коромысло.