Технические условия на ремонт Ч и ЧН 18/22

Введение

1. Общие технические требования

2. Требования к разборке дизеля, мойке и очистке деталей

3. Общие требования по дефектации составных частей

Технические требования к сборочным единицам и ремонту деталей



5. Требования к общей сборке

6. Требования к испытаниям и отремонтированному дизельному агрегату

7. Требования к окраске, консервации, маркировке, комплектованию, упаковке, транспортированию и хранению

►Приложения





Каталог морских сайтов

4.3. Крышка цилиндра 01-05-2

Рис 24
Таблица 73 Основные детали сборочной единицы
Таблица 74 Нормы зазоров, натягов (-)
Таблица 75 Нормы размеров
Технические требования к отремонтированной сборочной единице
  1. При запрессовке седла должна быть обеспечена посадка .
    Шероховатость поверхностей седла и крышки перед запрессовкой должна быть 2,5*. Биение поверхности фаски седла относительно оси отверстия направляющей клапана не более 0,03 мм. При установке седла с размером D более 78,5 должно быть предусмотрено индивидуальное стопорное кольцо.
    Плоскость прилегания торца седла клапана к поверхности крышки проверить щупом. Щуп 0,03 мм не должен проходить.
  2. Всасывающий и выпускной клапаны после притирки
    должны прилегать к рабочей поверхности седел непрерывной
    по окружности полосой, шириной не менее 3 мм. Шероховатость поверхности В должна быть 0,32*. Прилегание контролировать по краске. Допускается качество притирки контролировать по карандашу с поворотом клапана на угол
    не более 45 °. Клапан проверить ца плотность керосином.
    Подтекание в течение 5 мин не допускается.
  3. При постановке валика 4 ось масляных отверстий установить горизонтально.
  4. При запрессовке направляющей клапана должна быть обеспечена посадка .  Шероховатость поверхностей направляющей и крышки перед запрессовкой должна быть 2,5*. Окончательный размер и шероховатость 1,25* поверхности d получить после запрессовки втулки. Неперпендикулярность поверхности d относительно поверхности Г не более 0,05 мм на длине 100 мм.
  5. Пусковой клапан с медной прокладкой должен быть завернут в крышку до упора. Утопание корпуса клапана относительно огневого днища крышки должно быть 0,8 мм. Выступание не допускается.
  6. Водяную полость после очистки и постановки заглушек проверить гидравлическим давлением 784 кПа (8 кгс/см2) в течение 5 мин. Течь и потение не допускается.
Рис 25 Клапан пусковой 1
Таблица 76 Основные детали сборочной единицы
Таблица 77 Нормы зазоров, натягов (-)

Технические требования к отремонтированной сборочной единице

  1. Шероховатость поверхности Б после притирки должна быть 0,32*. Утопание h клапана в корпусе должно быть не более 1 мм. Клапан проверить на плотность керосином. Протекание и увлажнение нижнего торца не допускается.
  2. Клапан должен быть отрегулирован на давление открытия 147 —196 кПа (1,5—2,0 кгс/см2).
Рис 26 Корпус пускового клапана 1 (рис. 25)
Таблица 78 Нормы размеров
Таблица 79 Методы дефектации и ремонта

Рис 27 Клапан 2. (Рис 25)
Таблица 80 Нормы размеров
Таблица 81 Методы дефектации и ремонта
Рис 28 Кран индикаторный 2 (рис. 24)
Таблица 82 Основные детали сборочной единицы

Технические требования к отремонтированной сборочной единице

  1. Поверхность А после притирки должна иметь шероховатость 0,32*.
  2. Кран испытать давлением 12740 кПа (130 кгс/см2) в течение 5 мин при закрытом клапане. Падение давления не допускается.
Таблица 83 Корпус1 (рис 28)
Таблица 84 Клапан 2 (рис 28)
Рис 29 Коромысло 3 (рис. 24)
Таблица 85 Основные детали сборочной единицы
Таблица 86 Нормы размеров
Таблица 87 Методы дефектации и ремонта

Технические требования к отремонтированной сборочной единице

  1. При запрессовке втулки должна быть обеспечена посадка . Шероховатость поверхности D1 втулки и коромысла должна быть 2,5*. Окончательный размер и шероховатость 1,25* поверхности D должны быть получены после запрессовки втулки.
  2. Шероховатость поверхности А должна быть 0,32*. Нспараллельность поверхности А относительно поверхности D не более 0,03 мм.

Рис 30 Валик коромысла 4 (рис 24)
Таблица 88 Нормы размеров
Таблица 89 Методы дефектации и ремонта

Технические требования к отремонтированной детали
Шероховатость поверхности D должна быть 1,25*.

Рис 31 Крышка цилиндра 5 (рис. 24)
Таблица 90 Методы дефектации и ремонта
Рис 32 Вариант ремонта
Таблица 91 Основные детали сборочной единицы
Таблица 92 Нормы размеров
Технические требования к отремонтированным деталям
  1. Шероховатость поверхности А должна быть 2,5*, неплоскостность поверхности на длине 400 мм должна быть не более 0,05 мм.
В случае установки в крышку цилиндра вставки необходимо снять седла клапанов, рассверлить отверстие, убедиться в отсутствии трещины, нарезать резьбу диаметром D н завернуть вставку с медной прокладкой усилием 490,5 Нм (50 кгс-м), после чего удалить расточкой выступающую часть вставки внутри отверстий под седла и канавку стопорного кольца, не нарушая посадочных диаметров под седла клапанов, затем запрессовать седла. Размеры D1, d, h1 выполнить в сборе с крышкой цилиндра. Неперпендикулярность отверстия d относительно поверхности А на длине 100 мм не более 0,1 мм. Несоосность отверстий d и D1 не более 0,05 мм.
Рис 33 Клаапан 6
Таблица 93 Нормы размеров
Таблица 94 Методы дефектации и ремонта

Технические требования к отремонтированной детали

  1. Шероховатость поверхности d должна быть 0,32*. Непрямолинейность не более 0,015 мм на длине 100 мм, некруглость поверхности не более 0,02 мм.
  2. Шероховатость поверхности В должна быть 0,32*, биение относительно поверхности d должно быть не более 0,03 мм.


Направляющая клапана 7 (рис.24)
Таблица 95 Методы дефектации и ремонта


Седло клапана 8 (рис.24)
Таблица 96 Методы дефектации и ремонта
Наверх