Технические условия на ремонт Ч и ЧН 18/22

Введение

1. Общие технические требования

2. Требования к разборке дизеля, мойке и очистке деталей

3. Общие требования по дефектации составных частей

Технические требования к сборочным единицам и ремонту деталей



5. Требования к общей сборке

6. Требования к испытаниям и отремонтированному дизельному агрегату

7. Требования к окраске, консервации, маркировке, комплектованию, упаковке, транспортированию и хранению

►Приложения





Каталог морских сайтов

11. Затяжка ответственных резьбовых соединений

  1. Затяжку гаек всех ответственных соединений (шатунных, коренных подшипников, полуанкерных шпилек крепления рамы к блоку, шпилек крепления крышек цилиндров) должны производить квалифицированные работники.
  2. Если при затяжке какой-либо гайки приходится прикладывать чрезмерное усилие, необходимо отвернуть гайку, осмотреть ее торец, резьбу, а также резьбу болта или шпильки и в случае обнаружения задиров либо других дефектов деталь заменить.
  3. Запрещается производить затяжку рывками, ударами по ключу, отворачивать какой-либо болт или гайку за один прием при полностью затянутых остальных болтах.
  4. Во всех случаях затяжку ответственных резьбовых соединений производить по углу поворота гаек и болтов, ведя отсчет по их граням. Для правильного отсчета граней рекомендуется на торцах крепежных деталей делать отметки цветным карандашом (желательно синим).

Схема затяжки ответственных резьбовых соединений на расчетный угол: 1 — шпилька; 2 —гайка; 3 — стягивающая деталь; 4 — риски; 5 болт; 6 — окончательный угол затяжки


Порядок затяжки
1.  С целью выборки зазора в соединении, сначала каждое из них обтягивается ключами:
а.) шатунные и коренные подшипники ключом 01-8713-1 в два приема двумя руками средним усилием при длине плеча 0,6 м;
б)  полуанкерные шпильки крепления рамы к блоку в порядке, указанном на рис. 205, 206 ключом 01-8712В в три приема двумя руками средним
усилием при длине плеча 1 м;
в)  шпильки крепления крышек цилиндров ключом 01-870803 в три приема двумя руками средним усилием при длине плеча 1 м.

Примечание. Во избежание заеданий, резьбовые концы шпилек и болтов смазывать чистым дизельным маслом.

2.  Все гайки либо болты, затянутые, как указано в п. 1, полностью отпускаются и производится предварительная затяжка соединений ключами,
указанными в п. 1 без удлинителей двумя руками средним усилием. Моменты предварительной затяжки приведены в таблице:

Моменты затяжки соединений

3. После предварительной затяжки согласно таблицы (см. рис.) наносятся риски на гайки и шпильки либо болты и крепящуюся деталь и производится окончательная затяжка по нанесенным рискам. Момент окончательной затяжки (см. табл.) обеспечивается строгим выполнением поворота гайки либо болта по углу (по риске).
Примечания:
1. Окончательную затяжку гаек крышек цилиндров производить после установки выхлопного коллектора и затяжки болтов, крепящих коллектор к крышкам.
2. Порядок затяжки и количество приемов для предварительной и окончательной затяжки указан в п. 1 этого приложения.