Технические условия на ремонт Ч и ЧН 18/22

Введение

1. Общие технические требования

2. Требования к разборке дизеля, мойке и очистке деталей

3. Общие требования по дефектации составных частей

Технические требования к сборочным единицам и ремонту деталей



5. Требования к общей сборке

6. Требования к испытаниям и отремонтированному дизельному агрегату

7. Требования к окраске, консервации, маркировке, комплектованию, упаковке, транспортированию и хранению

►Приложения





Каталог морских сайтов

8. Инструкции по магнитной дефектоскопии деталей

Контроль стальных деталей магнитным методом имеет целью выявление дефектов металла в виде трещин, флокенов, волосовин, включений и т. п. и производится с помощью магнитного дефектоскопа.
Дефекты при выявлении их магнитным методом имеют следующие характерные особенности:

  1. шлифовочные трещины имеют вид сетки, а на торцевых поверхностях и галтелях — вид радиальных линий;
  2. закалочные, ковочные, штамповочные трещины имеют вид ломаных линий. Флокены выявляются в виде отдельных зигзагообразных черточек (линий), расположенных в одиночку или группой;
  3. волосовины имеют вид тонких линий различной длины, расположенных вдоль волокна в одиночку или группами;
  4. шлаковые включения имеют вид пятнышек неправильной формы, иногда удлиненные вдоль волокна.
При проверке деталей магнитным способом особое внимание должно быть обращено на осмотр острых углов, галтелей и кромок. Если наличие дефекта на детали сомнительно, необходимо размагнитить деталь, вновь намагнитить в другом направлении с таким расчетом, чтобы магнитное поле проходило перпендикулярно направлению дефекта.
Требования к технологии контроля магнитным порошком, аппаратуре должны соответствовать технологическому процессу, разработанному на основании настоящей инструкции и ГОСТ 21105—75.