Технические условия на ремонт Ч и ЧН 18/22

Введение

1. Общие технические требования

2. Требования к разборке дизеля, мойке и очистке деталей

3. Общие требования по дефектации составных частей

Технические требования к сборочным единицам и ремонту деталей



5. Требования к общей сборке

6. Требования к испытаниям и отремонтированному дизельному агрегату

7. Требования к окраске, консервации, маркировке, комплектованию, упаковке, транспортированию и хранению

►Приложения





Каталог морских сайтов

4.21. Привод регулятора 202-4305-1

Рис 134 Привод регулятора
Таблица 297 Основные детали сборочной единицы
Технические требования к отремонтированной сборочной единице
  1. Осевой разбег нижнего подшипника не допускается.
  2. Движение всех подвижных деталей должно осуществляться легко от руки, без заеданий.
  3. Винт 5 кернить в двух точках. Выступание винтов за поверхность А не допускается.
  4. Регулировочные прокладки 3 и 4 ставить для выбора зазора между кольцом и подшипником.

Рис 135 Шестерня 1 (рис.134)
Таблица 298 Нормы размеров
Таблица 299 Методы дефектации и ремонта
Технические требования к отремонтированной детали
  1. Шероховатость поверхности D должна быть 1,25*.
  2. Биение поверхности D относительно поверхности d должно быть не более 0,06 мм.

Рис 136 Стакан 2 (рис.134)
Таблица 300 Нормы размеров
Таблица 301 Методы дефектации и ремонта
Технические требования к отремонтированной детали
  1. Биение поверхности d относительно поверхности А должно быть не более 0,03 мм. Величину биения занести в паспорт на установку регулятора и привода.
  2. Шероховатость поверхности d должна быть 2,5*.
Наверх