Рис 34

Таблица 97 Основные детали сборочной единицы

Таблица 97 Продолжение

Таблица 98 Нормы зазоров, натягов (-)

Технические требования к отремонтированной сборочной единице

1. Масляные каналы до постановки заглушек 5 должны быть подвергнуты щелочению, промыты подогретым до 323—333 К (50—60 °С) дизельным топливом и продукты сжатым воздухом. Заглушки ставить на пасту герметик У-ЗОМ.
2. Маслоподающая шайба 1 должна вращаться свободно без заеданий. При установке маслоподающей шайбы с ремонтной резьбой необходимо предусмотреть индивидуальные болт, ушко и прокладки.
3. Места стыков маслоотражателей устанавливать внахлестку по направлению вращения вала.
4. Шестерню 4 рекомендуется насаживать на вал подбором, обеспечив посадку
5. Болты крепления маслоотражателя увязывать проволокой 1,6-О-С ГОСТ 3282 — 74, болты крепления маховика стопорить стопорной планкой 10, загибая ее на грань болта. Повторный загиб планки не допускается.
6. В случае установки ремонтных штифтов 9 отверстия под них в маховике и фланце коленчатого вала развернуть совместно, обеспечив шероховатость поверхности 2,5* и посадку
7. Устанавливаемые шпонки должны отвечать требованиям ГОСТ 8789 — 68 в соответствии с выполненными размерами шпоночных пазов.

Рис 35 Шайба маслопадающая 1 (рис. 34)

Таблица 99 Нормы размеров

Таблица 100 Методы дефектации и ремонта

Технические требования к отремонтированной детали

1. Материал заливки баббит Б83 ГОСТ 1320 — 74.
2. Шероховатость поверхности внутреннего диаметра заливки D должна быть 1,25*, фасок — Rz40*.
3. Торцовые поверхности и поверхность канавок после заливки баббитом зачистить.

Рис 36 Колесо зубчатое 3 (рис. 34), шестерня 4 (рис. 34)

Таблица 101 Нормы размеров

Таблица 102 Методы дефектации и ремонта

Технические требования к отремонтированной детали
Шероховатость поверхности b должна быть 2,5*.
Допускается ремонт: выполнить шпоночный паз на стороне, противоположной изношенному пазу, по номинальному размеру.

Рис 37 Вал коленчатый 6 (рис. 34)

Таблица 103 Нормы размеров

Таблица 104 Методы дефектации и ремонта

Технические требования к отремонтированной детали

1. Шероховатость поверхности D должна быть Rz40*; поверхности D1 1,26*. Овальность, конусность, биение, непараллельность поверхностей должна быть не более 0,03 мм.
2. Диаметры одноименных шеек коленчатого вала должны быть одного ремонтного размера. Шероховатость поверхностей D2 и D3 должна быть 0,63*. Допускается на коренной и шатунной шейках вала на расстоянии 5 мм от галтелей не более двух зачисток (глубиной не более 1 мм, шириной не более 5 мм и длиной не более 20 мм). Общее количество зачисток на шейках вала должно быть не более четырех. Канавки от зачистки большим измерением должны располагаться вдоль оси коленчатого вала. Скосы кромок выполнять пологими, радиусом не менее глубины канавки и заполировать 0,63*. На радиусах масляных каналов, радиусах галтелей и на расстоянии от них до 5 мм, в зоне межосевого расстояния смежных коренных и шатунных шеек никакие дефекты не допускаются.
   Переход радиуса разделки на наружную поверхность должен быть плавным, без острых кромок. Рифленность, граненность поверхностей коренных и шатунных шеек, а также галтелей не допускается. Исправления вала заваркой и зачеканкой не допускаются. Просвет между шаблоном и галтелею не более 0,2 мм.
3. Овальность, конусность, бочкообразность коренных и шатунных шеек на длине 100 мм в сумме должна быть не более 0,02 мм. Непараллельность образующих поверхностей шатунных шеек не более 0,03 мм.
4. Биение коренных шеек проверять по контрольной плите при вращении вала на опорах: двух крайних жестко закрепленных и одной средней, подвижной, скользящей поперек оси вала. Биение измеряется индикатором часового типа на каждой шейке в двух поясах на расстоянии 5 — 6 мм от галтелей в горизонтальной плоскости. Направление биения должно совпадать для всех шеек, находящихся между крайними опорами.
   Показания биения разных шеек по направлению не должны выходить за пределы сектора 90°. Биение коренных шеек относительно оси вала не более 0,03 мм, относительное биение соседних коренных шеек не более 0,02 мм.
5. После проверки вала на магнитном дефектоскопе вал размагнитить.
6. Шероховатость поверхности b должна быть Rz20*. Допускается производить ремонт: выполнить шпоночный паз на стороне, противоположной изношенному пазу, по номинальному размеру.
7. Кромки масляных каналов в местах выхода на диамет ры шеек вала закруглить радиусом 5 мм и заполировать (при перешлифовке вала).

Таблица 105 Методы дефектации и ремонта

Рис. 38 Маховик 8 (рис. 34)

Таблица 106 Нормы размеров

Таблица 107 Методы ремонта