Есть ли разница между СТО и автосервисом ?

За последнее время сегмент автомобильного рынка вырос в разы. Соответственно и места обслуживания авто «растут как на дрожжах». И все же стоит разобраться, что такое СТО, а что такое автосервис и чем они занимаются.
Под СТО подразумевают станцию технического обслуживания. Она занимается текущим обслуживанием и текущим ремонтом. Чаще всего станции технического обслуживания специализируются на предоставлении не большого количества услуг. Как правило, в наличии имеется несложное оборудование для сто, шиномонтажное оборудование, балансировочный станок, естественно – домкрат. А также производится антикоррозийная защита, тонировка, установка сигнализации, центрального замка, замена масел и прочее.
Спрос на услуги СТО условно можно назвать сезонным. Нет, конечно, простоев не бывает, 2-3 заказа в день есть, но есть периоды, когда создаются большие очереди. Это касается осеннего и весеннего периода, когда нужно всем сменить резину. И пока не придумают универсальную зимне-летнюю резину, шиномонтажные сервисы будут актуальными.

Шиномонтаж - это не только переобувка резины, но и общее обслуживание колес, то есть демонтаж, монтаж резины, ремонт колес, балансировка колес. Если поменять зимние колеса на летние можно самостоятельно, то балансировка колес производится исключительно на специальном оборудовании. И каждый владелец авто четко представляет последствия, который могут возникнуть при игнорировании важного процесса – балансировки.
Автосервис (авторемонтное предприятие) звучит солидней и занимается специализированным обслуживанием и сложным ремонтом. Чем больший спектр услуг предоставляет автосервис, тем он популярней среди владельцев авто. Потому, что на автосервисе именно комплексно решают все проблемы, возникшие при работе машины. Как минимум, (оборудование для автосервиса) состоит из подъемников, комплексов для диагностики разных автомобильных систем, кузовные сервисы должны иметь сварочное, покрасочно-сушильное оборудование. И это не упоминая такую «мелочь», как слесарный инструмент. С выше сказанного можно сделать вывод, что такие несложные операции как антикоррозийная защита, балансировка, тонировка можно осуществить на СТО, но проблемы «покруче», требующие точной диагностики и дорогостоящего оборудования, стоить решать в автосервисах.