Развитие морского транспорта в Росси

Перемещение человека в пространстве являлась насущной потребностью человека до тех пор, пока он вел кочевой образ жизни, то есть передвижение его было связано с добыванием пищи. После того, как наш древний предок стал вести оседлый образ жизни, то потребность в путешествиях перешла в разряд вторичных потребностей. 

До сих пор нас волнует новое, неизведанное, а, порой, просто надоедает домашний уклад, «заедает» быт, и мы осуществляем  срочный заказ пассажирской газели, мчимся в аэропорт всей компанией, берем билет на первый рейс и летим покорять новые просторы. Хотя, конечно, в большинстве случаев, путешествие является строго спланированным действием, поскольку современный человек ограничен работой, семьей и многими другими обязательствами.
Потребность в перемещении отлично удовлетворяет транспортная отрасль, которая представляет собой многоплановый комплекс взаимосвязанных отраслей. В нее входят все виды транспорта – железнодорожный, авиа, речной, морской, автомобильный и т.д., так что потребность человека в передвижении легко может удовлетвориться, так сказать, «под ключ», то есть от дома до дома.

Из всех имеющихся видов транспорта морской является самым экономичным. Он осуществляет перевозки пассажиров и коммерческие грузоперевозки при помощи водного пространства – морей и океанов. Основными условиями развития данного вида транспорта являются такие факторы как благоприятное географическое расположение страны. Россия, как раз, имеет самые благоприятные условия для развития морского транспорта. Наша страна имеет выход к морям Северного Ледовитого, Атлантического и Тихого океанов, омывается тринадцатью морями. Кроме грузоперевозок морской транспорт обеспечивает налаживание международных связей России с другими государствами. При помощи морского транспорта осуществляется транспортирование грузов на условиях экспорта и импорта, таким образом, происходит экономическое развитие страны.

Помимо международных грузоперевозок осуществляются внутренние перевозки (такое перемещение с грузами внутри страны носит название «каботаж»). Под малым каботажем понимается транспортировка грузов внутри одного или двух смежных бассейнов, когда судно не заходит на территорию других государств, а большой каботаж предполагает передвижение судна по морским бассейнам, находящимся на территории разных государств. В любом случае, рынок грузоперевозок и пассажирских перевозок заметно расширился, благодаря именно морскому транспорту.

Информация собрана для сайта http://www.vesenni.ru