Наименование |
Допустимый зазор при монтаже, мм |
Максимально допустимый зазор, мм |
Способ регулирования |
Диаметральный зазор между коренной шейкой коленчатого вала и вкладышем коренного подшипника |
0,12—0,16 |
0,20 0,25 длядизель генератора |
Регулируется прокладками с запиловкой стыков вкладышей |
Диаметральный зазор между мотылевой шейкой коленчатого вала и вкладышем мотылевого подшипника |
0,11-0,14 |
0,20 0,25 для дизель- |
Регулируется прокладками с запиловкой вкладышей |
Осевой разбег коленчатого вала |
0,12—0,3 |
0,6 |
Замените полукольца |
Диаметральный зазор между пальцем и втулкой верхней головки шатуна |
0,100-0,145 |
0,2 |
Замените втулку |
Зазор между гильзой цилиндра и юбкой поршня (по щупу) |
0,110—0,19 |
0,7 |
Замените гильзу или поршень (в зависимости от износа) |
Зазор по высоте между поршневыми полутрапецеидальными кольцами и канавкой в поршне (при установке |
0,07-0,12 |
0,23 |
Замените кольцо |
для маслосъемного прямоугольного с экспандером |
0,07—0,12 |
0,30 |
Замените кольцо |
Зазор в замке поршневого кольца |
0,8—1,0 |
4,0 |
Замените кольцо |
Боковой зазор (по нормали) между зубьями шестерен привода агрегатов и газораспределения |
0,08-0,15 0,08—0,25 |
0,4 0,4 |
Замените шестерни для |
Зазор между валиком и втулкой клапанных коромысел |
0,02—0,063 |
0,3 |
Замените втулку |
Диаметральный зазор между пальцем и отверстием в поршне |
0-0,03 |
0,1 |
Замените палец или поршень (в зависимости от износа) |
Зазор между штоком клапана и направляющей втулкой |
0,12—0,18 |
0,35 |
Замените направляющую втулку |
Зазор между толкателем и направляющей толкателя в блоке |
0,05—0,112 |
0,30 |
Замените толкатель или втулки |
Продольный разбег шестеренмасляного насоса |
0,03—0,06 |
— |
Регулируется прокладкой под |
Зазор между вал-шестерней масляного насоса и втулкой |
0,06—0,12 |
0,2 |
Замените втулку |
Зазор между шейками распределительного вала н их подшипниками |
0.09-0,15 |
0,26 |
Замените втулку |
Зазор между втулками и осями приводных шестерен |
0,025—0,077 |
0,2 |
Замените втулку |
Боковой зазор между зубьями шестерен привода воздухораспределителя |
0,05-0,15 |
0,25 |
Регулируется прокладками |
Излом линии вала дизеля и приводного агрегата |
не более 0,1 мм |
|
|
Смещение линии вала |
не более 0,1 |
|
|
Развал щек коленчатого вала «раскеп» |
не более 0,03 |
не более 0,05 |
Переукладка вала для |
Развал щек коленчатого вала «раскеп» |
не более 0,02 |
не более 0,05 |
Переукладка вала для главных судовых машин 6ЧСП 18/22 и |
Предельные овальность и конусность шеек коленчатого вала |
— |
0,1 |
Перешлифовать |
При остаточном удлинении шатунного болта на 0,2 мм и более относительно первоначальной длины L |
— |
— |
Шатунный болт замените |
Первоначальная толщина набора прокладок на одну сторону для рамовых и мотылевых подшипников |
0,4 ±0,02 |
— |
|
Зазор между зубьями шестерен масляного насоса |
0,1-0,15 |
— |
|
Суммарный зазор между наружными диаметрами шестерен и корпусом масляного насоса |
0,07-0,12 |
— |
|
Зазор для конических шестерен газораспределения |
0,06-0,15 |
— |
Регулируется прокладками под стаканом регулятора |
Зазор между носком коромысла и штоком клапана |
|
|
|
для всасывающего |
0,25 |
— |
Регулируется винтом |
для выхлопного |
0,30 |
— |
Регулируется винтом |
Выступание опорного бурта втулки цилиндра над верхней плоскостью блока цилиндров |
0,1-0,15 |
— |
Обеспечьте при установке |
Выступание поршней от верхней плоскости торца втулки цилиндров |
0,4 ±0,2 |
— |
|
Высота камеры сгорания |
1,3—1,9 |
— |
Регулируется прокладкой |
Выступание носка распылителя форсунки от дна крышки цилиндра |
0,0—1,0 |
— |
|
Зазор между упорным буртом втулок шестерен газораспределения и шайбой крепления шестерен |
|
|
|
промежуточная шестерня |
0,05—0,15 |
0,35 |
Регулируйте запиловкой торца цапфы |
шестерня привода ТН |
0,03-0,1 |
0,35 |
После каждой регулировки более 0,2 мм производите углубление |
|
Размеры, мм |
Указания об использовании |
|
Наименование |
номинальный |
допустимый |
|
Втулка цилиндров |
|
|
|
Износ верхнего пояса |
— |
0,80 |
Замените |
Поршень |
|
|
|
Трещины любого размера на любой поверхности |
— |
— |
Замените |
Износ направляющей (юбки) поршня |
O< 180-011 |
O 179,5 |
Замените |
Износ отверстия под палец (эллиптичность и конусность) |
O 75+0'03 |
O 75,07 |
Допускается обработка до ремонтного размера |
Износ канавок под компрессионные кольца для 1—2—3 |
4 1 +0'07 |
4,3 6,3 |
Замените |
Седло, клапан |
|
|
|
Трещины любого размера и расположения |
— |
— . |
Замените |
Ослабление посадки седла клапана в гнезде |
— |
— |
Замените |
Износ седла по высоте Уменьшение диаметра штока клапана
Искривление штока клапана |
— —0,12 —
— |
2,0 O 15,76
0,7
0,015 на длине |
Замените |
|